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- 耐油橡膠接頭是華鼎根據(jù)半鋼子午線輪胎原理制
- 發(fā)布日期：2018-12-13 15:48:33
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1998年，我公司工程師根據(jù)子午線輪胎技術(shù)研制出耐油橡膠接頭，獲得，廣泛應(yīng)用于各種管道輸送的補(bǔ)償，子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點(diǎn)，當(dāng)輪胎在行駛過程中，冠部周圍應(yīng)力增大，會(huì)造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。
因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶，把整個(gè)輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個(gè)緩沖層承受整個(gè)輪胎60%到70%的內(nèi)應(yīng)力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內(nèi)應(yīng)力均由胎體的簾布層承擔(dān)。由此可見，子午線輪胎帶束層設(shè)計(jì)很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強(qiáng)度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。
耐油橡膠接頭根據(jù)半鋼子午線輪胎原理設(shè)計(jì)制造，分為內(nèi)膠層，中間鋼絲加固層和尼龍簾布骨架層，外膠層，此技術(shù)在耐油橡膠接頭的生產(chǎn)制造中使用，有效的提高了耐油橡膠接頭的各種機(jī)械性能，特別是在高壓環(huán)境下的伸縮變形，有效的解決了一般的耐油橡膠接頭使用壽命短、易撕裂等問題。
在大口徑循環(huán)水管道上面，一般的振動(dòng)都帶有很強(qiáng)的應(yīng)力集中，子午線輪胎技術(shù)在耐油橡膠接頭應(yīng)力集中時(shí)提供了有效地阻撓，受力消失，耐油橡膠接頭變形會(huì)很快恢復(fù)，不會(huì)留下緩釋現(xiàn)象積累造成耐油橡膠接頭物理性老化損傷橡膠，使耐油橡膠接頭的舒張都在控制范圍內(nèi)，產(chǎn)品性能大大優(yōu)于同行一般產(chǎn)品。